PCL ROTATION

PCL ROTATION 3760 0108 53 обычно закапывают глубоко в головку вращения, выполняя хрюканье. Это не какой-то яркий внешний элемент; этот компонент находится прямо там, поддерживая критические внутренние зазоры и помогая запечатать гидравлическое давление, которое приводит в движение сверло. По сути, он держит вещи плотными и выровненными, гарантируя, что гидравлический двигатель обеспечивает последовательный, плавный крутящий момент без чрезмерного внутреннего обхода или наклона. Без этого вы потеряете мощность и эффективность там, где вам это нужно больше всего.

Когда эта часть начнет изнашиваться, вы определенно заметите это в производительности буровой установки. Обычно первое, что появляется, - это заметное падение вращательного момента, или скорость вращения может стать довольно непоследовательной, особенно когда вы действительно наклоняетесь в скалу. Вы можете даже начать слышать отчетливый стон или болтливый шум, исходящий из головы вращения, особенно под нагрузкой. Если это уплотняющая поверхность, которая вышла из строя, вы часто увидите, что гидравлическое давление колеблется больше, чем должно, заставляя двигатель чувствовать себя вялым и как будто он борется сам с собой. Иногда вы даже получите необычную тепловую нагрузку в самом блоке вращения, что является явным признаком повышенного внутреннего трения или обхода.

Замена этого компонента не всегда является быстрой работой, но это абсолютно важно для поддержания производительности вашей установки. Когда вы находитесь там, всегда найдите время, чтобы тщательно осмотреть спаривающиеся поверхности для любого забивания или повреждения; новая часть не будет длиться, если она работает против скомпрометированной поверхности. И вот одна общая: не просто вбивайте новую часть. Убедитесь, что вы правильно очистили всю старую гидравлическую жидкость и любой мусор из корпуса перед установкой. Оставляя в себе грязь, вы просто просите о преждевременном отказе вашего нового компонента, и никто не хочет делать эту работу дважды.