ПАЛЕЦ, CLEVIS

BG 008 928 80A ПАЛЕЦ, CLEVIS, по сути, является точкой поворота, удерживая два куска стали вместе, позволяя им сочленяться. Подумайте о том, где крепятся ваши гидравлические цилиндры или любая связь на стреле или кормовой системе - этот штифт принимает нагрузку на сдвиг, позволяя двигаться без того, чтобы вещи просто разваливались. Это простая часть, но она имеет решающее значение для поддержания связи и движения, независимо от того, толкает или тянет цилиндр, или просто структурный разворот.

Когда эти булавки начинают идти, вы обычно заметите какую-то сопку или играете в суставе. Это небольшое движение может быстро превратиться в большой износ, не только на самой булавке, но и на швах, в которых она сидит. Вы можете услышать стучащий звук, особенно под нагрузкой, или почувствовать чрезмерную вибрацию в этой области. Например, если он находится на монтировке цилиндра, эта дополнительная игра может привести к смещению, чрезмерному напряжению на стержне цилиндра и уплотнениях или даже вызвать связывание всей сборки. Это цепная реакция износа, когда клиренс становится слишком большим.

Когда вы заменяете один из них, всегда проверяйте, в каких занозах он ездит. Если они яйцевидные или изношенные негабаритные, новая булавка не прослужит долго, и вы скоро вернетесь к работе. Не забудьте также смазать его должным образом, предполагая, что это жирная точка. Иногда люди просто шлепают новый и забывают смазку, которая просто ускоряет цикл износа. Немного внимания к окружающим компонентам проходит долгий путь.