PRE HEATER

PRE HEATER 9106 0026 21 - это то, что делает двигатель достаточно теплым, чтобы начать работу, когда он замерзает. Он в основном нагревает воздух, поступающий в впускной коллектор, что помогает сжиганию начаться намного быстрее и плавнее. Без него, особенно в холодное утро, вы просто жужжите и жужжите, создаете много ненужной нагрузки на стартер и батарею и вызываете больше износа внутренних частей двигателя в течение первых нескольких трудных минут. Все дело в том, чтобы получить первоначальный ожог правильно.

Когда один из них начнет плохо работать, вы об этом узнаете. Наиболее очевидным признаком является трудное начало, особенно когда температура падает. Двигатель может перевернуться, но он просто не зацепится, или он будет много брызгать и кашлять, иногда выдувая из несгоревшего топлива немного белого дыма. Еще одна вещь, за которой нужно следить, это если индикатор предварительного нагрева на приборной панели вообще не включается или если он мигает беспорядочно; это обычно указывает на электрическую проблему с самим нагревателем или его цепью, а не только на холод.

Замена обычно не является кошмаром, но вы хотите убедиться, что вы проверили несколько вещей. Всегда проверяйте проводку и соединения на предмет коррозии или повреждения, потому что это часто является основной причиной отказа, а не самим элементом. Кроме того, быстро загляните внутрь впускного коллектора, где он монтируется; иногда там накапливается углерод, что может повлиять на эффективность работы нового нагревателя. Небольшая уборка может пройти долгий путь, чтобы гарантировать, что новый будет продолжаться.