BANJO БОЛТ

882 634 19 BANJO БОЛТ Этот компонент действует как крепеж, так и жидкостный канал, обеспечивая прикрепление банджо к такому оборудованию, как гидравлический двигатель, клапан или цилиндр. Его полое ядро и поперечное отверстие позволяют гидравлическому маслу или сжатому воздуху течь из шланга в основной корпус компонента. Эти болты обычно встречаются в схемах смазки для дрейфа, линиях давления пилота и других компактных приложениях мощности жидкости.

Поддержание уплотнения без утечки при этом соединении имеет решающее значение для общей надежности и производительности машины. Свободный или неисправный болт банджо может привести к потере гидравлической жидкости или давления воздуха, что может отключить функцию или лишить компонента смазки. Например, если этот болт просачивается в линии смазки воздуха и масла дрейфера, механизм молотка может быстро страдать от ускоренного износа и преждевременного отказа.

Во время обычных прогулок всегда проверяйте наличие признаков масляного плача или слушайте утечки воздуха вокруг фитингов банджо. Если утечка обнаружена, болт и его уплотнительные шайбы должны быть заменены. Всегда используйте новые медные или склеенные уплотнительные шайбы с обеих сторон банджо, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение при сборке. Тщательно затягивайте, чтобы избежать раздевания нитей или повреждения шайб.