STEERING PUM

STEERING PUM 5590 0169 85 является сердцем системы рулевого управления вашей установки, простой и простой. Это гидравлический насос, который потребляет энергию от двигателя, обычно через PTO или напрямую, и преобразует его в давление жидкости. Затем это давление отправляется в рулевые цилиндры, которые на самом деле поворачивают ваши колеса. Без этого насоса, толкающего жидкость, вы не сможете управлять буровой установкой, куда вам нужно, независимо от того, позиционируете ли вы новое отверстие или просто перемещаетесь по сайту. Все дело в том, чтобы гидравлические мышцы попали в нужное место в нужное время.

Когда один из этих насосов начнет изнашиваться, вы обязательно заметите это. Обычно первое, что вы поднимаете, это ощущение тяжести или вялости рулевого управления, как будто вы сражаетесь с колесом больше, чем обычно. Иногда вы получаете этот отчетливый шум от самого насоса, особенно когда вы поворачиваете или держите колесо на полном замке. Если он действительно находится на пути к выходу, вы можете даже почувствовать дрейф рулевого управления, когда пытаетесь держать прямую линию, или он может стать рывком, делая тонкие корректировки реальной болью. Не игнорируйте эти признаки; неисправный насос может наложить много нагрузки на другие гидравлические компоненты.

Обмен одним из них не слишком сложен, но есть несколько вещей, которые вы действительно должны иметь в виду. Во-первых, всегда проверяйте всасывающую линию и фильтр, прежде чем вы даже подумаете о запуске нового насоса. Ограниченная всасывающая линия является распространенным убийцей для свежего насоса, голодая маслом и сжигая его в кратчайшие сроки. Кроме того, убедитесь, что ваша гидравлическая жидкость чиста и находится на правильном уровне. Грязное масло просто разжевывает внутренности вашего нового насоса, и вы вернетесь к работе раньше, чем захотите. Стоит потратить дополнительные несколько минут, чтобы сделать это правильно.