UPBOX / COOL

UPBOX / COOL 5580 0237 20 - это, по сути, теплообменник буровой установки для гидравлической системы, иногда и для охлаждающей жидкости двигателя. Его основная задача - вытягивать тепло из гидравлического масла, сохраняя его в правильном диапазоне рабочих температур. Если это масло становится слишком горячим, оно истончается, теряет свои смазочные свойства и начинает разрушаться намного быстрее. Этот блок помогает защитить ваши насосы, двигатели и цилиндры от преждевременного износа и отказа, поддерживая стабильную вязкость масла. Это довольно важная часть для поддержания плавности и прочности всего, особенно когда вы действительно сильно толкаете машину.

Когда этот кулер начнет сдаваться, вы обязательно заметите это. Обычно происходит так, что ваши гидравлические сигналы тревоги начинают кричать, или вы просто видите, что датчик неуклонно поднимается. Машина может чувствовать себя вялой, особенно когда вы пытаетесь выполнять несколько функций одновременно, потому что горячее масло просто не передает энергию так эффективно. Вы даже можете услышать, как гидравлический насос немного кавитируется, если масло становится достаточно тонким, что является плохим признаком. Иногда двигатель вентилятора на самом кулере начинает вытягивать слишком много тока, или лопасти вентилятора повреждаются, уменьшая поток воздуха и вызывая скачок температуры. Это четкий индикатор того, что что-то не так в цепи охлаждения.

Слушай, когда ты меняешь одну из них, не просто засовывай новую и не называй это днем. Потратьте минуту, чтобы проверить монтажные изоляторы; они часто сжимаются или растрескиваются, и если вы их не замените, вы получите ненужную вибрацию, передаваемую на новый блок. Кроме того, это очень распространено для парней, чтобы забыть тщательно очистить охлаждающие плавники на *новом * кулере перед установкой, или проверить наличие каких-либо обломков в пути потока воздуха от вентилятора. Засоренный кулер, даже новый, не будет делать свою работу правильно. И всегда убедитесь, что вы правильно истекаете кровью из гидравлической системы после заправки; захваченный воздух может вызвать всевозможные головные боли.