ПОРШЕНЬ DIRT RING

551 534 51A PISTON DIRT КОЛЬЦО - это то, что удерживает давление там, где оно должно быть внутри цилиндра, будь то цилиндр питания, двигатель вращения или даже молоток. В основном, он создает это критическое уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра. Без него вы бы не получили правильную передачу силы; жидкость или воздух просто продувались бы, и ваш цилиндр не расширялся бы и не убирался бы с какой-либо реальной мощностью. Все дело в сдерживании рабочего давления, чтобы система могла выполнять свою работу.

Когда эти кольца начинают выходить из строя, вы определенно заметите это. Обычно происходит то, что мы называем 'прорывом'. Для гидравлического цилиндра это означает, что шток может дрейфовать или провисать под нагрузкой, или вся операция просто кажется вялой. Если это в пневмодвигателе, например, для вращателя, вы услышите утечку воздуха мимо поршня, и двигатель потеряет крутящий момент, возможно, даже заглохнет при более легких нагрузках, чем раньше. Вы также можете увидеть повышение температуры масла в гидравлической системе, потому что жидкость просто бурлит мимо изношенного кольца вместо того, чтобы выполнять работу, что также не идет на пользу ничему другому в контуре.

Послушайте, когда вы заменяете одно из них, не просто вставляйте его. Всегда тщательно проверяйте отверстие цилиндра на наличие задиров или любых дефектов, которые могли бы стать причиной преждевременного выхода из строя старого кольца. И ради всего святого, убедитесь, что вы используете правильные инструменты или методы установки, чтобы избежать скручивания или растяжения нового кольца во время сборки. Я видел слишком много парней, которые просто пытались натянуть их силой, и в итоге они снова выходили из строя почти сразу, потому что были повреждены во время установки. Немного смазки или монтажной пасты на кольцо и отверстие имеет большое значение для предотвращения первоначального износа.