CARRIER (REAR)

550 249 89A CARRIER (REAR) по существу является корпусом, который удерживает первичное уплотнение в положении, обычно вокруг гидравлического стержня цилиндра или иногда вращающегося вала. Его работа довольно проста: убедитесь, что печать остается на месте и делает то, что она должна, что держит гидравлическое масло внутри и всю грязь и грязи. Без хорошего носителя уплотнение просто выталкивалось бы с места или быстро жевалось, что приводило к утечкам и большим головным болям.

Когда этот носитель начинает изнашиваться, или если уплотнение, которое он держит, начинает выходить из строя, вы, как правило, замечаете медленный плач или даже постоянную каплю масла вокруг стержня. Иногда, если износ неравномерный, вы можете заметить, что цилиндр действует немного вялым или непоследовательным в своем движении, почти как будто он ловит. Другим сигнальным знаком может быть небольшое шипение, если воздух проходит, или если давление системы не держится достаточно правильно из-за внутреннего обхода из-за скомпрометированной сборки уплотнения.

Обмен одним из них обычно не является ракетостроением, но вам действительно нужно убедиться, что бор, в который он скользит, чистый и гладкий. Не просто бросайте новый, если старый был разгромлен; всегда пытайтесь выяснить, почему он потерпел неудачу. Общий надзор не проверяет сам стержень на предмет забивания или повреждения, потому что грубый стержень просто разорвет вашу новую печать и носитель в кратчайшие сроки. Кроме того, дважды проверьте, чтобы любые удерживающие зажимы или болты были правильно сидены и крутились.