MOTOR UNIT

МОТОР UNIT 3217 9731 04 - это мышца, которая действительно заставляет вещи вращаться на вашей установке, обычно управляя головкой вращения или иногда системой подачи. Он принимает все это гидравлическое давление от насоса и преобразует его в силу вращения, необходимую для поворота сверлильной струны и толкания этого бита в скалу. Думайте об этом как о коробке передач для вашей гидравлической мощности, переводя поток жидкости в работу бурения. Без него ты не будешь сильно резать камень, просто сидишь там.

Когда этот двигатель начинает двигаться, вы обычно замечаете его сначала как потерю мощности или общую вялость при вращении. Струна сверла может вращаться не так быстро под нагрузкой, или она может даже увязнуть легче, чем раньше. Иногда вы услышите отчетливый нытье или измельчение шума, исходящего от самого двигателя, особенно когда он работает. Еще один смертельный случай, если корпус двигателя начинает работать значительно горячее, чем обычно, даже после короткого периода работы. Это тепло тратится впустую, часто из-за внутренней утечки или изношенных подшипников.

Если вы меняете одну из них, убедитесь, что вы правильно промыли линии и проверили гидравлическое масло на предмет загрязнения. Много раз, неисправный двигатель сбрасывает металлические частицы, и вы не хотите, чтобы эта штука шла прямо в вашу блестящую новую замену. Кроме того, не забудьте осмотреть крепежные болты и муфту приводного вала для любого износа или смещения. Легко просто болтать на новом устройстве, но если фильтр вверх по течению забит или масло грязное, вы просто настраиваете себя на еще один сбой в дороге, иногда довольно быстро.