УПЛОТНЕНИЕ КОМПЛЕКТ-MOT

РЕМКОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ-MOT 3092 6531 21 - это то, что держит гидравлический двигатель на вашей установке напряженным, предотвращая попадание масла высокого давления туда, где оно не должно. По сути, это барьер, который удерживает рабочую жидкость в правильных камерах, гарантируя, что двигатель получает полный ворчание гидравлического давления, чтобы повернуть сверлильную нить или что-то еще. Без хороших уплотнений вы просто обходите жидкость внутри, и этот двигатель не будет обеспечивать полную мощность. Все дело в поддержании этого перепада давления во внутренних компонентах двигателя, поддержании чистоты масла внутри и предотвращении его утечки повсюду.

Когда эти уплотнения начнут ходить, вы обычно заметите это. Наиболее распространенным является потеря мощности или скорости от двигателя; он может чувствовать себя вялым, или вы увидите, что сверло просто не поворачивается так быстро, как должно быть под нагрузкой. Иногда, вы получите немного дрейфа, если это двигатель позиционирования, или он может просто стать горячее, чем обычно, из-за всей этой внутренней утечки, генерирующей трение. И, конечно, в конце концов, вы увидите внешние утечки, обычно сначала медленный плач, а затем устойчивое капание вокруг вала двигателя или корпуса. Это ваш сигнал о том, что внутренняя целостность скомпрометирована, и пришло время для изменений.

Когда вы меняете один из этих наборов, самое главное - сохранить все безупречным. Любой кусочек грязи или песчинки, введенный во время сборки, может неправильно забить вал или сиденье, и вы будете выполнять работу снова в кратчайшие сроки. Всегда убедитесь, что новые уплотнения слегка смазываются чистым гидравлическим маслом перед установкой; это помогает им правильно сидеть и предотвращает повреждение при запуске. И не забудьте проверить двигательный вал на наличие каких-либо знаков отличия или износа, где ехали старые уплотнения - если этот вал пережеван, даже новые уплотнения не прослужат долго.