SHIM BRASS

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА BRASS 2670 5168 02 обычно находится там, чтобы установить зазоры или взять на себя износ между компонентами, часто в коробке передач, корпусе подшипника или, возможно, даже креплении цилиндра. Это не просто спейсер; это то, что заставляет вещи выстраиваться правильно, предотвращая чрезмерную нагрузку на подшипники или валы. Без него у вас были бы части, либо связывающие, либо вращающиеся вокруг, что никогда не годится для чего-либо, что движется.

Когда эта маленькая медная рубашка начинает истончаться или раздавливается, что происходит со временем с вибрацией и нагрузкой, клиренсы, которые она держала, начинают открываться. Обычно происходит то, что вы заметите повышенную игру в любой сборке, которую она поддерживает - может быть, вал начинает иметь немного больший конечный поплавок, чем должен, или вы можете даже взять новый тонкий нытик из коробки передач, которого раньше не было. Эта дополнительная наклонность может привести к реальному избиению подшипников и уплотнений, ускоряя их износ.

Когда вы заменяете один из них, не просто возьмите новый и идите. Всегда дважды проверяйте толщину относительно спецификации, особенно если вы пытаетесь набрать определенную предварительную нагрузку или клиренс. Также разумно осматривать поверхности, с которыми он спаривается, на предмет каких-либо признаков забивания или неравномерного износа, потому что это может сказать вам, почему старый шим потерпел неудачу. Иногда это не просто шим; что-то еще может быть не в порядке.