ПОРШЕНЬ

264 027 38 ПОРШЕНЬ — это сердце ударного механизма вашего бурового молота, деталь, которая непосредственно ударяет по хвостовику, передавая энергию буровой колонне. Считайте его молотом внутри бура. Он постоянно разгоняется и замедляется под действием гидравлического давления, нанося тысячи ударов в минуту. Именно это быстрое движение и удар разрушают породу, поэтому его целостность является основополагающей для бурения любой скважины. Это действительно тяжёлая работа для любого компонента.

Когда этот ПОРШЕНЬ начинает изнашиваться, вы это точно заметите. Обычно происходит падение ударной энергии, что означает существенное снижение скорости проходки. Вы также можете услышать изменение звука бурения — иногда более глухой стук или даже дребезжание, если всё действительно разболталось. Мы видели установки, где оператор просто не может заставить коронку врезаться так, как раньше, и часто причина в том, что этот компонент теряет свою мощность. Колебания давления в ударном контуре также могут быть явным признаком, поскольку зазоры увеличиваются и гидравлические импульсы становятся менее чёткими.

Если вы извлекаете одну из этих деталей, не просто меняйте её и считайте дело сделанным. Всегда внимательно осматривайте гильзу цилиндра на предмет задиров или овальности — новый ПОРШЕНЬ долго не проработает в изношенной гильзе. И не забудьте проверить состояние компонентов передней головки и хвостовика. Изношенный хвостовик может вызвать преждевременный износ ударной поверхности ПОРШНЯ, что является распространённым упущением. Правильная смазка также крайне важна — иногда проблемы возникают из-за того, что подача не получает достаточно смазки или масла там, где это необходимо.